Mecklenburg-Vorpommern-Platzes ist eine Golfanlage in Deutschland. Aus OpenStreetMap sind hier 18 Bahnen vermessen, zusammen 5.751 m6.289 yd Spiellänge. Ein Par ist für 2 der 18 Bahnen hinterlegt, eine Gesamtsumme lässt sich daraus nicht bilden. Die längste Bahn ist Nummer 13 mit 493 m539 yd, die kürzeste Nummer 8 mit 102 m112 yd. Vorberechnet sind für 18 Bahnen die Distanz zur vorderen und zur hinteren Grünkante sowie für 14 Bahnen die Trage-Distanz über 29 Bunker und 4 Wasserhindernisse. Für 18 Bahnen liegt außerdem der Höhenunterschied zwischen Abschlag und Grün vor.
An jedem Hindernis stehen zwei Zahlen: die erste trägt bis an die nahe Kante, die zweite trägt darüber hinweg. Gezeichnet aus OpenStreetMap, genau so wie in der App.
Yardage Book für Mecklenburg-Vorpommern-Platzes. In OpenYardage stehen alle Bahnen als Zeichnung, mit Distanzringen, eigenen Notizen je Loch und Schlägerwahl. Books anderer Spieler lassen sich lesen, kopieren und als A6-Heft ausdrucken.
PLATZ IN DER APP ÖFFNENAnsehen ohne Anmeldung. Ein eigenes Book anlegen geht mit Anmeldung.
Noch nie mit einem Yardage Book gespielt? Was drinsteht und wie man es liest
| ANGABE | FEHLT AN | WOFÜR |
|---|---|---|
| par | 16 von 18 Bahnen | Schlägerwahl und Erwartung |
| handicap | 16 von 18 Bahnen | Vorgabe, Netto-Rechnung |
Das gehört in OpenStreetMap an die einzelne Bahn, nicht an die Anlage; wer den Platz spielt, kann es dort für alle nachtragen: in FairwayMapper bearbeiten · die Anlage in OpenStreetMap ansehen · gleich im Editor öffnen.
Alle Angaben in Metern.Alle Angaben in Yards, umgerechnet aus den Meterwerten in OpenStreetMap. Die Länge folgt der Spielachse vom hintersten Abschlag zur Grünmitte und nimmt ein Dogleg mit. Trage-Distanzen zählen ab Abschlag bis zur nächsten und bis zur fernsten Kante des Hindernisses. Die Vorgabe ist die Rangfolge der Schwierigkeit von 1 bis 18, mit der Netto-Schläge verteilt werden.
| BAHN | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | OUT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PAR | 4 | 4 | · | · | · | · | · | · | · | 8 |
| VORGABE | 1 | 15 | · | · | · | · | · | · | · | · |
| LÄNGE | 341 m373 yd | 295 m323 yd | 461 m504 yd | 364 m398 yd | 347 m379 yd | 153 m167 yd | 435 m476 yd | 102 m112 yd | 282 m308 yd | 2.780 m3.040 yd |
| GRÜNTIEFE | 31 m34 yd | 34 m37 yd | 31 m34 yd | 35 m38 yd | 33 m36 yd | 31 m34 yd | 22 m24 yd | 31 m34 yd | 28 m31 yd | · |
| HÖHE | 0 m0 yd | -3 m-3 yd | +6 m+6 yd | 0 m0 yd | 0 m0 yd | -2 m-2 yd | -3 m-3 yd | 0 m0 yd | -1 m-1 yd | · |
| BAHN | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | IN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PAR | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| VORGABE | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| LÄNGE | 374 m409 yd | 345 m377 yd | 219 m240 yd | 493 m539 yd | 174 m190 yd | 392 m429 yd | 408 m446 yd | 318 m348 yd | 248 m271 yd | 2.971 m3.249 yd |
| GRÜNTIEFE | 32 m35 yd | 27 m30 yd | 35 m38 yd | 34 m37 yd | 23 m25 yd | 34 m37 yd | 30 m33 yd | 33 m36 yd | 36 m39 yd | · |
| HÖHE | +2 m+3 yd | 0 m0 yd | -2 m-2 yd | +2 m+2 yd | +4 m+4 yd | -1 m-1 yd | -3 m-3 yd | -1 m-1 yd | -2 m-2 yd | · |
Für 18 der 18 Bahnen ist das Höhenprofil berechnet. Die meisten Höhenmeter entlang der Spiellinie hat Bahn 7: insgesamt 7 m (2 m bergauf, 5 m bergab; -3 m netto Abschlag bis Grün).Die meisten Höhenmeter entlang der Spiellinie hat Bahn 7: insgesamt 9 yd (3 yd bergauf, 6 yd bergab; -3 yd netto Abschlag bis Grün). Grundlage sind amtliche Höhenmodelle (DE-MV).
Zwei Zahlen je Hindernis: die erste trägt bis an die nahe Kante, die zweite trägt darüber hinweg. Wer dazwischen landet, liegt drin.
Bunker Rotes Wasser Wasser · Meter ab AbschlagYards ab Abschlag · L links · R rechts
Grundlage ist das Kartenbild der Anlage in OpenStreetMap. Längen, Distanzen zur Grünkante und Trage-Distanzen sind daraus berechnet, nicht abgeschrieben: jede Bahn wird auf ihre Spielachse projiziert und die Bogenlänge ab Abschlag gezählt. Das ersetzt keine amtliche Platzvermessung und keine Scorecard des Clubs. Wer einen Fehler sieht, kann ihn über die Platzseite in der App melden, ihn in FairwayMapper nachkartieren oder gleich in OpenStreetMap berichtigen. Stand der Daten: 2026-09-14.
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