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Golf Fleesenseen

GOLFANLAGE IN DEUTSCHLAND · 118 KARTIERTE BAHNEN

Diese Anlage führt in OpenStreetMap mehr Bahnen, als eine Runde umfasst, oder vergibt Nummern mehrfach. Welche Bahn zu welchem Platz gehört, sagen die Daten hier nicht: An den Bahnen fehlt die Angabe golf:course:name. Wo sie vorhanden ist, trennen wir die Plätze und zeigen sie einzeln. Hier stehen deshalb alle Bahnen zusammen, und die Auswahl trifft, wer das Book anlegt. Wer die Bahnen in OpenStreetMap auszeichnet, behebt das für alle.

Golf Fleesenseen ist eine Golfanlage in Deutschland. Aus OpenStreetMap sind hier 118 Bahnen vermessen, zusammen 18.405 m20.126 yd Spiellänge. Ein Par ist für 26 der 118 Bahnen hinterlegt, eine Gesamtsumme lässt sich daraus nicht bilden. Die längste Bahn ist Nummer 9 mit 486 m531 yd, die kürzeste Nummer 112 mit 38 m42 yd. Vorberechnet sind für 45 Bahnen die Distanz zur vorderen und zur hinteren Grünkante sowie für 86 Bahnen die Trage-Distanz über 191 Bunker. Für 112 Bahnen liegt außerdem der Höhenunterschied zwischen Abschlag und Grün vor.

BAHNEN118
BUNKER191
KÜRZESTE BAHN38 m42 yd
LÄNGSTE BAHN486 m531 yd
GESAMTLÄNGE18.405 m20.126 yd
PLATZKARTE · AUS OPENSTREETMAP
BAHN 4 · PAR 5 · SI 3250 m
132 / 160 mBunker rechts
N2005015010010015050200ZUR MITTEVOM ABSCHLAGTIEFE 27 M229 / 240F 236 · M 251 · B 263FAIRWAY 18 M16 M217 / 234132 / 160
GRÜNTIEFE 27 m · Δ +1 m
BAHN 4 · PAR 5 · SI 3273 yd
132 / 175 ydBunker rechts
N2235017310012315073200ZUR MITTEVOM ABSCHLAGTIEFE 30 YD250 / 262F 258 · M 274 · B 288FAIRWAY 20 YD18 YD237 / 256144 / 175
GRÜNTIEFE 30 yd · Δ +1 yd
BAHN 127 · PAR 3 · SI 16106 m
85 / 110 mBunker links
N5650ZUR MITTEVOM ABSCHLAG109 / 13085 / 11087 / 95
Δ 0 m
BAHN 127 · PAR 3 · SI 16116 yd
85 / 120 ydBunker links
N6650ZUR MITTEVOM ABSCHLAG119 / 14293 / 12095 / 104
Δ 1 yd
BAHN 135 · PAR 4 · SI 4184 m
71 / 94 mBunker rechts
N134508410034150ZUR MITTEVOM ABSCHLAG199 / 214TIEFE 28 MF 173 · M 186 · B 201161 / 17271 / 94
GRÜNTIEFE 28 m · Δ +2 m
BAHN 135 · PAR 4 · SI 4201 yd
71 / 103 ydBunker rechts
N1515010110051150ZUR MITTEVOM ABSCHLAG218 / 234TIEFE 31 YDF 189 · M 203 · B 220176 / 18878 / 103
GRÜNTIEFE 31 yd · Δ +2 yd

An jedem Hindernis stehen zwei Zahlen: die erste trägt bis an die nahe Kante, die zweite trägt darüber hinweg. Gezeichnet aus OpenStreetMap, genau so wie in der App.

Yardage Book für Golf Fleesenseen. In OpenYardage stehen alle Bahnen als Zeichnung, mit Distanzringen, eigenen Notizen je Loch und Schlägerwahl. Books anderer Spieler lassen sich lesen, kopieren und als A6-Heft ausdrucken.

PLATZ IN DER APP ÖFFNENAnsehen ohne Anmeldung. Ein eigenes Book anlegen geht mit Anmeldung.

Noch nie mit einem Yardage Book gespielt? Was drinsteht und wie man es liest

ANGABEFEHLT ANWOFÜR
par92 von 118 BahnenSchlägerwahl und Erwartung
handicap100 von 118 BahnenVorgabe, Netto-Rechnung
ref59 von 118 BahnenLochnummer, Reihenfolge

Bahnen ohne ref stehen in der Übersicht unten unter Nummern, die wir nach der Länge vergeben haben; die Nummern auf dem Platz müssen das nicht sein.

Das gehört in OpenStreetMap an die einzelne Bahn, nicht an die Anlage; wer den Platz spielt, kann es dort für alle nachtragen: in FairwayMapper bearbeiten · die Anlage in OpenStreetMap ansehen · gleich im Editor öffnen.

BAHNEN IM ÜBERBLICK

Alle Angaben in Metern.Alle Angaben in Yards, umgerechnet aus den Meterwerten in OpenStreetMap. Die Länge folgt der Spielachse vom hintersten Abschlag zur Grünmitte und nimmt ein Dogleg mit. Trage-Distanzen zählen ab Abschlag bis zur nächsten und bis zur fernsten Kante des Hindernisses. Die Vorgabe ist die Rangfolge der Schwierigkeit von 1 bis 18, mit der Netto-Schläge verteilt werden.

TABELLE SEITLICH VERSCHIEBBAR

BAHNPARVORGABELÄNGEGRÜN VORN · MITTE · HINTENGRÜNTIEFEGRÜNBREITEHÖHEWEG ZUR NÄCHSTEN BAHN
1 OSM··145 m159 yd···-1 m-2 yd·
2 OSM··286 m313 yd276 · 288 · 301 m302 · 315 · 329 yd25 m27 yd30 m33 yd+1 m+1 yd·
3 OSM3·208 m227 yd199 · 209 · 217 m218 · 229 · 237 yd18 m20 yd17 m19 yd-1 m-1 yd·
4 OSM53250 m273 yd236 · 251 · 263 m258 · 274 · 288 yd27 m30 yd18 m20 yd+1 m+1 yd·
5 OSM··269 m294 yd258 · 269 · 281 m282 · 294 · 307 yd23 m25 yd21 m23 yd-3 m-3 yd·
6 OSM4·246 m269 yd235 · 249 · 259 m257 · 272 · 283 yd24 m26 yd17 m19 yd+3 m+4 yd·
7 OSM··155 m170 yd141 · 155 · 167 m154 · 170 · 183 yd26 m28 yd28 m31 yd+2 m+2 yd101 m110 yd
8 OSM··268 m293 yd259 · 266 · 277 m283 · 291 · 303 yd18 m20 yd19 m21 yd+1 m+2 yd122 m133 yd
9 OSM··486 m531 yd471 · 486 · 500 m515 · 531 · 547 yd28 m31 yd22 m24 yd-4 m-5 yd106 m116 yd
10 OSM··335 m366 yd324 · 334 · 344 m354 · 365 · 376 yd20 m22 yd16 m17 yd0 m0 yd197 m215 yd
11 OSM··343 m375 yd332 · 343 · 354 m363 · 375 · 387 yd22 m24 yd19 m21 yd·202 m221 yd
12 OSM··305 m334 yd294 · 307 · 316 m322 · 336 · 346 yd22 m24 yd28 m31 yd0 m0 yd93 m102 yd
13 OSM··89 m97 yd···-3 m-3 yd·
14 OSM··215 m235 yd199 · 216 · 232 m218 · 236 · 254 yd33 m36 yd21 m23 yd+4 m+5 yd225 m246 yd
15 OSM··235 m257 yd222 · 235 · 249 m243 · 257 · 272 yd27 m30 yd26 m28 yd+2 m+2 yd212 m232 yd
16 OSM··288 m315 yd274 · 286 · 299 m300 · 313 · 327 yd24 m26 yd25 m27 yd+7 m+8 yd117 m128 yd
17 OSM··99 m108 yd···-1 m-1 yd171 m187 yd
18 OSM··248 m271 yd238 · 247 · 257 m260 · 270 · 281 yd20 m22 yd24 m26 yd-2 m-3 yd·
19 OSM··160 m175 yd···-1 m-1 yd·
21 OSM··228 m249 yd···-2 m-2 yd·
22 OSM··224 m245 yd···-1 m-1 yd·
23 OSM··221 m242 yd···0 m0 yd86 m94 yd
24 OSM··212 m232 yd···-1 m-1 yd·
25 OSM··211 m231 yd···-7 m-8 yd179 m196 yd
26 OSM··206 m225 yd···+2 m+2 yd·
27 OSM··205 m224 yd···-5 m-5 yd208 m227 yd
28 OSM··201 m220 yd···0 m0 yd127 m139 yd
29 OSM··197 m215 yd···-3 m-3 yd·
30 OSM··196 m214 yd···0 m0 yd·
31 OSM··195 m213 yd···-2 m-3 yd·
32 OSM··195 m213 yd···0 m0 yd·
33 OSM··189 m207 yd···-6 m-7 yd·
34 OSM··189 m207 yd···-3 m-3 yd·
35 OSM··189 m207 yd···-2 m-2 yd·
37 OSM··182 m199 yd···0 m0 yd·
38 OSM··182 m199 yd···-1 m-1 yd·
39 OSM··181 m198 yd···+1 m+2 yd116 m127 yd
40 OSM··175 m191 yd···0 m-1 yd·
41 OSM··171 m187 yd···-1 m-1 yd·
42 OSM··170 m186 yd···-2 m-2 yd·
44 OSM··163 m178 yd···-1 m-1 yd·
45 OSM··163 m178 yd···-1 m-1 yd·
47 OSM··158 m173 yd144 · 159 · 171 m157 · 174 · 187 yd26 m28 yd27 m30 yd0 m0 yd·
48 OSM··155 m170 yd···-1 m-1 yd·
49 OSM··153 m167 yd···+2 m+2 yd·
50 OSM··151 m165 yd···0 m0 yd·
51 OSM··149 m163 yd135 · 149 · 160 m148 · 163 · 175 yd26 m28 yd20 m22 yd-3 m-3 yd·
52 OSM··149 m163 yd···-3 m-3 yd·
53 OSM··147 m161 yd···0 m0 yd·
54 OSM··142 m155 yd···-2 m-2 yd·
55 OSM··142 m155 yd···-2 m-3 yd·
56 OSM··142 m155 yd···0 m0 yd·
57 OSM··138 m151 yd···0 m0 yd·
58 OSM··137 m150 yd···0 m0 yd·
60 OSM··136 m149 yd···0 m0 yd·
61 OSM··135 m148 yd···-6 m-6 yd·
62 OSM··134 m147 yd···0 m-1 yd·
63 OSM··132 m144 yd···0 m0 yd·
64 OSM··81 m89 yd68 · 81 · 95 m74 · 89 · 104 yd27 m30 yd33 m36 yd-2 m-2 yd·
65 OSM··129 m141 yd118 · 130 · 142 m129 · 142 · 155 yd23 m25 yd23 m25 yd+1 m+1 yd174 m190 yd
66 OSM··129 m141 yd···-2 m-3 yd·
67 OSM··129 m141 yd···+2 m+2 yd·
69 OSM··127 m139 yd···0 m0 yd·
70 OSM··125 m137 yd···-3 m-3 yd·
71 OSM··122 m133 yd110 · 121 · 134 m120 · 132 · 147 yd24 m26 yd16 m17 yd+2 m+3 yd·
72 OSM··121 m132 yd···-5 m-6 yd175 m191 yd
73 OSM··120 m131 yd···0 m0 yd·
74 OSM··62 m68 yd49 · 61 · 76 m54 · 67 · 83 yd27 m30 yd24 m26 yd+1 m+1 yd·
75 OSM··109 m119 yd···+2 m+2 yd·
76 OSM··64 m70 yd···-3 m-3 yd·
78 OSM··91 m100 yd···-2 m-3 yd·
79 OSM··88 m96 yd···-1 m-2 yd·
80 OSM··85 m93 yd71 · 85 · 98 m78 · 93 · 107 yd26 m28 yd24 m26 yd0 m0 yd·
81 OSM··78 m85 yd···+2 m+2 yd·
82 OSM··70 m77 yd59 · 68 · 80 m65 · 74 · 87 yd22 m24 yd18 m20 yd-2 m-2 yd104 m114 yd
83 OSM··68 m74 yd···-2 m-3 yd·
84 OSM··62 m68 yd···-1 m-1 yd·
92 OSM 1··212 m232 yd192 · 212 · 228 m210 · 232 · 249 yd36 m39 yd32 m35 yd+6 m+6 yd·
93 OSM 149116 m127 yd106 · 115 · 124 m116 · 126 · 136 yd18 m20 yd14 m15 yd+2 m+2 yd·
94 OSM 13·46 m50 yd··18 m20 yd··
95 OSM 2··168 m184 yd···-3 m-3 yd·
96 OSM 24·253 m277 yd240 · 253 · 266 m262 · 277 · 291 yd27 m30 yd27 m30 yd+3 m+3 yd·
97 OSM 231748 m52 yd38 · 50 · 64 m42 · 55 · 70 yd26 m28 yd18 m20 yd··
98 OSM 3··134 m147 yd111 · 125 · 140 m121 · 137 · 153 yd30 m33 yd26 m28 yd0 m-1 yd·
99 OSM 3··112 m122 yd···-2 m-2 yd·
100 OSM 341598 m107 yd81 · 99 · 113 m89 · 108 · 124 yd32 m35 yd23 m25 yd+4 m+4 yd·
101 OSM 4··214 m234 yd199 · 214 · 229 m218 · 234 · 250 yd30 m33 yd24 m26 yd+6 m+6 yd·
102 OSM 4··118 m129 yd···+1 m+1 yd·
104 OSM 5··118 m129 yd···-5 m-5 yd·
105 OSM 541153 m167 yd136 · 154 · 164 m149 · 168 · 179 yd28 m31 yd23 m25 yd0 m0 yd·
106 OSM 53·114 m125 yd100 · 111 · 126 m109 · 121 · 138 yd26 m28 yd17 m19 yd-2 m-2 yd·
107 OSM 6··107 m117 yd···0 m0 yd·
108 OSM 6··169 m185 yd157 · 168 · 182 m172 · 184 · 199 yd25 m27 yd35 m38 yd+1 m+1 yd·
109 OSM 6311106 m116 yd···0 m0 yd166 m182 yd
110 OSM 741393 m102 yd76 · 91 · 106 m83 · 100 · 116 yd30 m33 yd25 m27 yd+1 m+1 yd·
111 OSM 7··92 m101 yd···0 m0 yd·
112 OSM 73·38 m42 yd27 · 37 · 48 m30 · 40 · 52 yd21 m23 yd24 m26 yd·67 m73 yd
113 OSM 84·228 m249 yd218 · 227 · 238 m238 · 248 · 260 yd20 m22 yd18 m20 yd-1 m-1 yd·
114 OSM 845114 m125 yd100 · 115 · 126 m109 · 126 · 138 yd26 m28 yd23 m25 yd+4 m+4 yd·
115 OSM 8··112 m122 yd···-2 m-3 yd·
116 OSM 947140 m153 yd128 · 141 · 154 m140 · 154 · 168 yd26 m28 yd33 m36 yd-2 m-3 yd·
117 OSM 9··116 m127 yd···-4 m-4 yd·
118 OSM 93·101 m110 yd90 · 101 · 113 m98 · 110 · 124 yd24 m26 yd17 m19 yd+2 m+2 yd·
119 OSM 1048144 m157 yd129 · 144 · 157 m141 · 157 · 172 yd28 m31 yd21 m23 yd+1 m+1 yd·
120 OSM 10··79 m86 yd···+1 m+1 yd·
121 OSM 11312105 m115 yd···-2 m-2 yd·
122 OSM 12··139 m152 yd···-1 m-1 yd·
123 OSM 1231889 m97 yd···+1 m+1 yd190 m208 yd
124 OSM 1342126 m138 yd110 · 126 · 140 m120 · 138 · 153 yd30 m33 yd22 m24 yd+1 m+1 yd·
126 OSM 14··128 m140 yd·····
127 OSM 14316106 m116 yd···0 m-1 yd·
128 OSM 15··130 m142 yd···-4 m-4 yd·
129 OSM 1531498 m107 yd86 · 98 · 110 m94 · 107 · 120 yd23 m25 yd22 m24 yd+1 m+1 yd·
130 OSM 16··169 m185 yd···0 m0 yd·
131 OSM 1646103 m113 yd82 · 98 · 112 m90 · 107 · 122 yd30 m33 yd23 m25 yd+1 m+1 yd179 m196 yd
132 OSM 17410104 m114 yd87 · 102 · 115 m95 · 112 · 126 yd28 m31 yd21 m23 yd+4 m+4 yd·
134 OSM 18··146 m160 yd·····
135 OSM 1844184 m201 yd173 · 186 · 201 m189 · 203 · 220 yd28 m31 yd21 m23 yd+2 m+2 yd·
BAHN 1 BIS 9122.313 m2.529 yd
BAHN 10 BIS 182.157 m2.358 yd
118 BAHNEN18.405 m20.126 yd

HÖHENUNTERSCHIEDE

Für 112 der 118 Bahnen ist das Höhenprofil berechnet. Die meisten Höhenmeter entlang der Spiellinie hat Bahn 9: insgesamt 10 m (3 m bergauf, 7 m bergab; -4 m netto Abschlag bis Grün).Die meisten Höhenmeter entlang der Spiellinie hat Bahn 9: insgesamt 11 yd (3 yd bergauf, 8 yd bergab; -5 yd netto Abschlag bis Grün). Grundlage sind amtliche Höhenmodelle (DE-MV).

ABSCHLAGGRÜN-4 m-7 m100200300400ABSCHLAGGRÜN-5 yd-8 yd100200300400500
BAHN 9 VON DER SEITE · HÖHE 11-FACH ÜBERHÖHT

Was vom Abschlag im Weg liegt

Zwei Zahlen je Hindernis: die erste trägt bis an die nahe Kante, die zweite trägt darüber hinweg. Wer dazwischen landet, liegt drin.

1
168–180R184–197R
2
47–73L187–233L207–235R266–280R269–289L51–80L205–255L226–257R291–306R294–316L
3
102–141R179–194L112–154R196–212L
4
132–160R217–234R229–240L144–175R237–256R250–262L
5
60–73L165–197L199–211R246–270R270–280L66–80L180–215L218–231R269–295R295–306L
6
123–168L135–184L
7
119–127R131–151L159–167R130–139R143–165L174–183R
8
224–275R252–260L245–301R276–284L
9
231–257L267–278R279–289L414–427L459–489R465–484Lund 1 weitere253–281L292–304R305–316L453–467L502–535R509–529Lund 1 weitere
10
309–324L338–354L
11
145–173L174–181R195–236R279–334L320–332R159–189L190–198R213–258R305–365L350–363R
12
60–70L81–92R280–300L66–77L89–101R306–328L
13
95–120L106–115R104–131L116–126R
14
190–203L202–209R208–222L221–229R
15
24–74L26–81L
16
34–57L173–184L200–225R256–263R263–276L269–292R37–62L189–201L219–246R280–288R288–302L294–319R
17
100–107R118–139L109–117R129–152L
18
45–64R82–96L106–131R202–214R213–240R237–246L49–70R90–105L116–143R221–234R233–262R259–269L
19
Nichts vermessen
21
210–228L230–249L
22
183–202L200–221L
23
209–224L229–245L
24
Nichts vermessen
25
Nichts vermessen
26
190–200R202–224L208–219R221–245L
27
236–260L258–284L
28
183–200R205–214R230–244L200–219R224–234R252–267L
29
149–160R182–212L199–222R163–175R199–232L218–243R
30
185–200L202–219L
31
156–175L171–191L
32
181–192L218–230L240–249L198–210L238–252L262–272L
33
Nichts vermessen
34
Nichts vermessen
35
Nichts vermessen
37
167–185R188–198R209–224L183–202R206–217R229–245L
38
187–200L212–224R205–219L232–245R
39
164–174R176–198L179–190R192–217L
40
159–170L196–207L218–226L174–186L214–226L238–247L
41
153–171L167–187L
42
131–150L143–164L
44
116–127L152–184L161–187R127–139L166–201L176–205R
45
169–182L192–204R185–199L210–223R
47
134–143R147–156R
48
Nichts vermessen
49
137–147R148–170L150–161R162–186L
50
133–164R180–194L145–179R197–212L
51
138–150R151–164R
52
178–185L195–202L
53
133–143L169–181L145–156L185–198L
54
Nichts vermessen
55
105–124L115–136L
56
131–146L143–160L
57
144–158L167–179R157–173L183–196R
58
119–137L130–150L
60
123–130R144–154R161–175L135–142R157–168R176–191L
61
Nichts vermessen
62
Nichts vermessen
63
119–130L157–168L130–142L172–184L
64
58–86L80–93R63–94L87–102R
65
101–112L129–138R110–122L141–151R
66
117–128R128–140R
67
112–122R123–146L122–133R135–160L
69
104–114R114–125R
70
Nichts vermessen
71
89–130L117–125R97–142L128–137R
72
Nichts vermessen
73
126–139L147–160R138–152L161–175R
74
Nichts vermessen
75
79–91L111–119R86–100L121–130R
76
Nichts vermessen
78
Nichts vermessen
79
Nichts vermessen
80
62–86L68–75R90–110R68–94L74–82R98–120R
81
Nichts vermessen
82
51–63L71–84R56–69L78–92R
83
Nichts vermessen
84
Nichts vermessen
92
40–64R85–92R86–107L164–199L198–212L267–284L44–70R93–101R94–117L179–218L217–232L292–311L
93
88–106L96–116L
94
Nichts vermessen
95
178–196R195–214R
96
Nichts vermessen
97
31–43L44–55R34–47L48–60R
98
93–127R98–124L102–139R107–136L
99
125–139R130–140L137–152R142–153L
100
77–99R84–108R
101
28–50L69–89R155–209L198–212R31–55L75–97R170–229L217–232R
102
Nichts vermessen
104
Nichts vermessen
105
128–142L140–155L
106
82–86R108–113R90–94R118–124R
107
Nichts vermessen
108
44–56L56–79R90–104L129–138L144–159R48–61L61–86R98–114L141–151L157–174R
109
87–97R95–106R
110
28–59L72–80R84–94L31–65L79–87R92–103L
111
98–107R108–117L107–117R118–128L
112
Nichts vermessen
113
117–151R204–220L212–225R128–165R223–241L232–246R
114
88–105L96–115L
115
Nichts vermessen
116
77–91R118–126R84–100R129–138R
117
Nichts vermessen
118
Nichts vermessen
119
36–60L123–135R39–66L135–148R
120
Nichts vermessen
121
94–105R103–115R
122
Nichts vermessen
123
63–74L87–96R69–81L95–105R
124
64–80L96–104L112–122R70–87L105–114L122–133R
126
Nichts vermessen
127
85–110L87–95R109–130R93–120L95–104R119–142R
128
153–196L167–214L
129
78–96R105–114L85–105R115–125L
130
173–182R209–220L189–199R229–241L
131
82–95L88–99R90–104L96–108R
132
62–71L75–102R68–78L82–112R
134
Nichts vermessen
135
71–94R161–172R199–214R78–103R176–188R218–234R

Bunker Rotes Wasser Wasser · Meter ab AbschlagYards ab Abschlag · L links · R rechts

PLÄTZE IN DER NÄHE

WOHER DIE ZAHLEN STAMMEN

Grundlage ist das Kartenbild der Anlage in OpenStreetMap. Längen, Distanzen zur Grünkante und Trage-Distanzen sind daraus berechnet, nicht abgeschrieben: jede Bahn wird auf ihre Spielachse projiziert und die Bogenlänge ab Abschlag gezählt. Das ersetzt keine amtliche Platzvermessung und keine Scorecard des Clubs. Wer einen Fehler sieht, kann ihn über die Platzseite in der App melden, ihn in FairwayMapper nachkartieren oder gleich in OpenStreetMap berichtigen. Stand der Daten: 2026-09-14.

GEMEINSCHAFT

Kennst du diesen Platz besser als die Karte?

Stell eine Frage, melde einen fehlenden Platz, oder sag, was als Nächstes kommen soll.

AUF DEN DISCORD

FÜR DEN CLUB · KOSTENLOS

Ihr arbeitet für Golf Fleesenseen?

Das Club-Material wartet noch auf OpenStreetMap: gezeichnet sind 118 Bahnen, keine volle Runde aus 9, 18, 27 oder 36; die Lücke steht oben bei par. Ihr kennt euren Platz besser als jeder Fremde: in OpenStreetMap ist das eine Stunde Arbeit.

in FairwayMapper bearbeiten · die Anlage in OpenStreetMap ansehen · gleich im Editor öffnen

Sobald das dort steht, erscheint hier das Club-Material: QR-Code, Badge und das Heft zum Auslegen.

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