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Öffentliche Golfsportanlage Roggendorf ist eine Golfanlage in Deutschland. Aus OpenStreetMap sind hier 18 Bahnen vermessen, zusammen 5.878 m Spiellänge bei Par 72. Die längste Bahn ist Nummer 14 mit 483 m, die kürzeste Nummer 8 mit 129 m. Vorberechnet sind für 18 Bahnen die Distanz zur vorderen und zur hinteren Grünkante sowie für 17 Bahnen die Trage-Distanz über 45 Bunker. Für 18 Bahnen liegt außerdem der Höhenunterschied zwischen Abschlag und Grün vor.
Yardage Book für Öffentliche Golfsportanlage Roggendorf. In OpenYardage stehen alle Bahnen als Zeichnung, mit Distanzringen, eigenen Notizen je Loch und Schlägerwahl. Books anderer Spieler lassen sich lesen, kopieren und als A6-Heft ausdrucken.
PLATZ IN DER APP ÖFFNENAnsehen ohne Anmeldung. Ein eigenes Book anlegen geht mit Anmeldung.
Par und Vorgabe stehen für jede Bahn, die Karte ist damit vollständig. Nicht jeder Club veröffentlicht seine Scorekarte im Netz; diese hier ist aus den offenen Daten von OpenStreetMap zusammengestellt und nicht die amtliche Karte des Clubs. Für eine gewertete Runde gilt immer die Karte, die im Sekretariat ausliegt.
Alle Angaben in Metern. Die Länge folgt der Spielachse vom hintersten Abschlag zur Grünmitte und nimmt ein Dogleg mit. Trage-Distanzen zählen ab Abschlag bis zur nächsten und bis zur fernsten Kante des Hindernisses. Die Vorgabe ist die Rangfolge der Schwierigkeit von 1 bis 18, mit der Netto-Schläge verteilt werden.
TABELLE SEITLICH VERSCHIEBBAR
| BAHN | PAR | VORGABE | LÄNGE | GRÜN VORN · MITTE · HINTEN | GRÜNTIEFE | HÖHE | TRAGE-DISTANZEN AB ABSCHLAG |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 3 | 355 m | 338 · 356 · 374 m | 36 m | 0 m | Bunker 108 bis 167 m links |
| 2 | 5 | 9 | 452 m | 440 · 451 · 463 m | 23 m | +2 m | Bunker 222 bis 244 m rechts · Bunker 410 bis 449 m rechts |
| 3 | 3 | 15 | 177 m | 160 · 176 · 190 m | 30 m | 0 m | · |
| 4 | 4 | 1 | 373 m | 361 · 374 · 387 m | 27 m | +1 m | Bunker 160 bis 185 m rechts · Bunker 189 bis 216 m links · Bunker 342 bis 351 m rechts · und 1 weitere |
| 5 | 4 | 11 | 311 m | 298 · 311 · 322 m | 24 m | -1 m | Bunker 165 bis 183 m links · Bunker 277 bis 301 m links · Bunker 295 bis 309 m rechts |
| 6 | 4 | 5 | 358 m | 346 · 357 · 370 m | 23 m | -1 m | Bunker 194 bis 219 m rechts · Bunker 332 bis 349 m rechts · Bunker 341 bis 351 m links |
| 7 | 4 | 7 | 328 m | 312 · 327 · 341 m | 29 m | 0 m | Bunker 193 bis 211 m rechts · Bunker 308 bis 319 m links · Bunker 308 bis 315 m rechts |
| 8 | 3 | 17 | 129 m | 118 · 129 · 141 m | 23 m | +1 m | Bunker 112 bis 119 m links · Bunker 131 bis 138 m links |
| 9 | 5 | 13 | 461 m | 445 · 459 · 473 m | 28 m | +1 m | Bunker 411 bis 420 m links · Bunker 432 bis 446 m rechts |
| 10 | 4 | 2 | 373 m | 357 · 374 · 387 m | 30 m | 0 m | Bunker 321 bis 347 m rechts · Bunker 353 bis 364 m links |
| 11 | 4 | 4 | 353 m | 336 · 353 · 368 m | 31 m | +3 m | Bunker 178 bis 208 m rechts · Bunker 335 bis 371 m links |
| 12 | 3 | 18 | 138 m | 125 · 139 · 150 m | 25 m | -1 m | Bunker 116 bis 125 m rechts · Bunker 118 bis 140 m links |
| 13 | 4 | 10 | 352 m | 335 · 351 · 364 m | 29 m | 0 m | Bunker 330 bis 349 m rechts · Bunker 361 bis 377 m rechts |
| 14 | 5 | 8 | 483 m | 470 · 484 · 499 m | 29 m | 0 m | Bunker 273 bis 296 m rechts · Bunker 350 bis 374 m rechts · Bunker 402 bis 424 m links · und 2 weitere |
| 15 | 4 | 6 | 367 m | 354 · 367 · 381 m | 27 m | +1 m | Bunker 311 bis 322 m links · Bunker 343 bis 364 m rechts |
| 16 | 4 | 14 | 275 m | 261 · 275 · 289 m | 28 m | -1 m | Bunker 242 bis 269 m rechts · Bunker 251 bis 270 m links |
| 17 | 4 | 12 | 306 m | 293 · 305 · 316 m | 23 m | -1 m | Bunker 157 bis 175 m rechts · Bunker 187 bis 207 m rechts · Bunker 279 bis 302 m rechts · und 1 weitere |
| 18 | 4 | 16 | 287 m | 272 · 283 · 299 m | 27 m | +1 m | Bunker 168 bis 176 m rechts · Bunker 181 bis 196 m links · Bunker 254 bis 277 m links · und 1 weitere |
| BAHN 1 BIS 9 | 36 | 2.944 m | |||||
| BAHN 10 BIS 18 | 36 | 2.934 m | |||||
| 18 BAHNEN | 72 | 5.878 m |
Für 18 der 18 Bahnen ist der Höhenunterschied zwischen Abschlag und Grün berechnet. Am stärksten steigt Bahn 11 an, um 3 m zwischen Abschlag und Grün. Am stärksten bergab geht Bahn 17, um 1 m. Grundlage sind amtliche Höhenmodelle (DE-NW).
Grundlage ist das Kartenbild der Anlage in OpenStreetMap. Längen, Distanzen zur Grünkante und Trage-Distanzen sind daraus berechnet, nicht abgeschrieben: jede Bahn wird auf ihre Spielachse projiziert und die Bogenlänge ab Abschlag gezählt. Das ersetzt keine amtliche Platzvermessung und keine Scorecard des Clubs. Wer einen Fehler sieht, kann ihn über die Platzseite in der App melden oder gleich in OpenStreetMap berichtigen. Stand der Daten: 2026-07-30.
Kostenlos, ohne Werbung, Gemeinschaftsprojekt.