Diese Anlage führt in OpenStreetMap mehr Bahnen, als eine Runde umfasst, oder vergibt Nummern mehrfach. Welche Bahn zu welchem Platz gehört, sagen die Daten hier nicht: An den Bahnen fehlt die Angabe golf:course:name. Wo sie vorhanden ist, trennen wir die Plätze und zeigen sie einzeln. Hier stehen deshalb alle Bahnen zusammen, und die Auswahl trifft, wer das Book anlegt. Wer die Bahnen in OpenStreetMap auszeichnet, behebt das für alle.
Lübeck-Travemünder Golfclub e.V. ist eine Golfanlage in Deutschland. Aus OpenStreetMap sind hier 27 Bahnen vermessen, zusammen 9.134 m9.990 yd Spiellänge bei Par 109. Die längste Bahn ist Nummer 21 mit 529 m579 yd, die kürzeste Nummer 20 mit 134 m147 yd. Vorberechnet sind für 27 Bahnen die Distanz zur vorderen und zur hinteren Grünkante sowie für 26 Bahnen die Trage-Distanz über 53 Bunker und 19 Wasserhindernisse. Für 27 Bahnen liegt außerdem der Höhenunterschied zwischen Abschlag und Grün vor.
An jedem Hindernis stehen zwei Zahlen: die erste trägt bis an die nahe Kante, die zweite trägt darüber hinweg. Gezeichnet aus OpenStreetMap, genau so wie in der App.
Yardage Book für Lübeck-Travemünder Golfclub e.V.. In OpenYardage stehen alle Bahnen als Zeichnung, mit Distanzringen, eigenen Notizen je Loch und Schlägerwahl. Books anderer Spieler lassen sich lesen, kopieren und als A6-Heft ausdrucken.
PLATZ IN DER APP ÖFFNENAnsehen ohne Anmeldung. Ein eigenes Book anlegen geht mit Anmeldung.
Noch nie mit einem Yardage Book gespielt? Was drinsteht und wie man es liest
| ANGABE | FEHLT AN | WOFÜR |
|---|---|---|
| handicap | 27 von 27 Bahnen | Vorgabe, Netto-Rechnung |
Das gehört in OpenStreetMap an die einzelne Bahn, nicht an die Anlage; wer den Platz spielt, kann es dort für alle nachtragen: in FairwayMapper bearbeiten · die Anlage in OpenStreetMap ansehen · gleich im Editor öffnen.
Alle Angaben in Metern.Alle Angaben in Yards, umgerechnet aus den Meterwerten in OpenStreetMap. Die Länge folgt der Spielachse vom hintersten Abschlag zur Grünmitte und nimmt ein Dogleg mit. Trage-Distanzen zählen ab Abschlag bis zur nächsten und bis zur fernsten Kante des Hindernisses.
TABELLE SEITLICH VERSCHIEBBAR
| BAHN | PAR | LÄNGE | GRÜN VORN · MITTE · HINTEN | GRÜNTIEFE | GRÜNBREITE | HÖHE | WEG ZUR NÄCHSTEN BAHN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 OSM | 4 | 331 m362 yd | 315 · 330 · 347 m344 · 361 · 379 yd | 32 m35 yd | 22 m24 yd | +2 m+2 yd | 61 m67 yd |
| 2 OSM | 5 | 475 m519 yd | 456 · 473 · 487 m499 · 517 · 533 yd | 31 m34 yd | 30 m33 yd | +2 m+2 yd | 83 m91 yd |
| 3 OSM | 3 | 147 m161 yd | 139 · 146 · 156 m152 · 160 · 171 yd | 17 m19 yd | 28 m31 yd | -1 m-1 yd | 47 m51 yd |
| 4 OSM | 4 | 375 m410 yd | 364 · 375 · 385 m398 · 410 · 421 yd | 21 m23 yd | 30 m33 yd | 0 m0 yd | 71 m78 yd |
| 5 OSM | 4 | 369 m404 yd | 354 · 369 · 383 m387 · 404 · 419 yd | 29 m32 yd | 21 m23 yd | -3 m-3 yd | 87 m95 yd |
| 6 OSM | 5 | 508 m556 yd | 493 · 507 · 521 m539 · 554 · 570 yd | 28 m31 yd | 23 m25 yd | -1 m-1 yd | 122 m133 yd |
| 7 OSM | 4 | 335 m366 yd | 327 · 338 · 348 m358 · 370 · 381 yd | 21 m23 yd | 27 m30 yd | +3 m+4 yd | 61 m67 yd |
| 8 OSM | 3 | 171 m187 yd | 159 · 168 · 181 m174 · 184 · 198 yd | 22 m24 yd | 26 m28 yd | -4 m-5 yd | 62 m68 yd |
| 9 OSM | 4 | 332 m363 yd | 320 · 331 · 343 m350 · 362 · 375 yd | 24 m26 yd | 30 m33 yd | 0 m0 yd | 45 m49 yd |
| 10 OSM | 5 | 492 m538 yd | 481 · 490 · 501 m526 · 536 · 548 yd | 20 m22 yd | 28 m31 yd | -2 m-3 yd | 69 m75 yd |
| 11 OSM | 4 | 374 m409 yd | 357 · 371 · 386 m390 · 406 · 422 yd | 29 m32 yd | 20 m22 yd | +3 m+3 yd | 64 m70 yd |
| 12 OSM | 5 | 493 m539 yd | 480 · 494 · 507 m525 · 540 · 554 yd | 27 m30 yd | 28 m31 yd | -1 m-1 yd | 101 m110 yd |
| 13 OSM | 3 | 163 m178 yd | 149 · 161 · 174 m163 · 176 · 190 yd | 24 m26 yd | 28 m31 yd | -2 m-2 yd | 111 m121 yd |
| 14 OSM | 4 | 353 m386 yd | 341 · 351 · 363 m373 · 384 · 397 yd | 22 m24 yd | 26 m28 yd | -2 m-2 yd | 137 m150 yd |
| 15 OSM | 4 | 290 m317 yd | 274 · 287 · 299 m300 · 314 · 327 yd | 25 m27 yd | 20 m22 yd | -2 m-2 yd | 35 m38 yd |
| 16 OSM | 5 | 445 m487 yd | 427 · 444 · 457 m467 · 486 · 500 yd | 30 m33 yd | 21 m23 yd | +3 m+3 yd | 71 m78 yd |
| 17 OSM | 4 | 341 m373 yd | 328 · 340 · 351 m359 · 372 · 384 yd | 23 m25 yd | 26 m28 yd | 0 m0 yd | 113 m124 yd |
| 18 OSM | 3 | 162 m177 yd | 147 · 161 · 175 m161 · 176 · 191 yd | 28 m31 yd | 22 m24 yd | -1 m-1 yd | 151 m165 yd |
| 19 OSM | 4 | 354 m387 yd | 340 · 354 · 365 m372 · 387 · 399 yd | 26 m28 yd | 25 m27 yd | +2 m+2 yd | 54 m59 yd |
| 20 OSM | 3 | 134 m147 yd | 121 · 132 · 145 m132 · 144 · 159 yd | 24 m26 yd | 20 m22 yd | 0 m+1 yd | 113 m124 yd |
| 21 OSM | 5 | 529 m579 yd | 516 · 527 · 539 m564 · 576 · 589 yd | 23 m25 yd | 23 m25 yd | -3 m-4 yd | 188 m206 yd |
| 22 OSM | 4 | 312 m341 yd | 299 · 311 · 322 m327 · 340 · 352 yd | 23 m25 yd | 25 m27 yd | +3 m+3 yd | 40 m44 yd |
| 23 OSM | 3 | 186 m203 yd | 175 · 187 · 198 m191 · 205 · 217 yd | 23 m25 yd | 18 m20 yd | -3 m-3 yd | 141 m154 yd |
| 24 OSM | 4 | 327 m358 yd | 313 · 325 · 339 m342 · 355 · 371 yd | 26 m28 yd | 18 m20 yd | -6 m-7 yd | 77 m84 yd |
| 25 OSM | 4 | 337 m369 yd | 326 · 336 · 347 m357 · 367 · 379 yd | 21 m23 yd | 19 m21 yd | +7 m+7 yd | 99 m108 yd |
| 26 OSM | 5 | 448 m490 yd | 428 · 445 · 460 m468 · 487 · 503 yd | 32 m35 yd | 21 m23 yd | +4 m+5 yd | 107 m117 yd |
| 27 OSM | 4 | 351 m384 yd | 336 · 350 · 366 m367 · 383 · 400 yd | 30 m33 yd | 20 m22 yd | -2 m-3 yd | · |
| BAHN 1 BIS 9 | 36 | 3.043 m3.328 yd | |||||
| BAHN 10 BIS 18 | 37 | 3.113 m3.404 yd | |||||
| 27 BAHNEN | 109 | 9.134 m9.990 yd |
Für 27 der 27 Bahnen ist das Höhenprofil berechnet. Die meisten Höhenmeter entlang der Spiellinie hat Bahn 26: insgesamt 14 m (9 m bergauf, 5 m bergab; +4 m netto Abschlag bis Grün).Die meisten Höhenmeter entlang der Spiellinie hat Bahn 26: insgesamt 15 yd (10 yd bergauf, 5 yd bergab; +5 yd netto Abschlag bis Grün). Grundlage sind amtliche Höhenmodelle (DE-SH).
Zwei Zahlen je Hindernis: die erste trägt bis an die nahe Kante, die zweite trägt darüber hinweg. Wer dazwischen landet, liegt drin.
Bunker Rotes Wasser Wasser · Meter ab AbschlagYards ab Abschlag · L links · R rechts
Grundlage ist das Kartenbild der Anlage in OpenStreetMap. Längen, Distanzen zur Grünkante und Trage-Distanzen sind daraus berechnet, nicht abgeschrieben: jede Bahn wird auf ihre Spielachse projiziert und die Bogenlänge ab Abschlag gezählt. Das ersetzt keine amtliche Platzvermessung und keine Scorecard des Clubs. Wer einen Fehler sieht, kann ihn über die Platzseite in der App melden, ihn in FairwayMapper nachkartieren oder gleich in OpenStreetMap berichtigen. Stand der Daten: 2026-09-14.
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