Diese Anlage führt in OpenStreetMap mehr Bahnen, als eine Runde umfasst, oder vergibt Nummern mehrfach. Welche Bahn zu welchem Platz gehört, sagen die Daten hier nicht: An den Bahnen fehlt die Angabe golf:course:name. Wo sie vorhanden ist, trennen wir die Plätze und zeigen sie einzeln. Hier stehen deshalb alle Bahnen zusammen, und die Auswahl trifft, wer das Book anlegt. Wer die Bahnen in OpenStreetMap auszeichnet, behebt das für alle.
Green Eagle ist eine Golfanlage in Deutschland. Aus OpenStreetMap sind hier 36 Bahnen vermessen, zusammen 13.162 m14.394 yd Spiellänge. Ein Par ist für 17 der 36 Bahnen hinterlegt, eine Gesamtsumme lässt sich daraus nicht bilden. Die längste Bahn ist Nummer 16 mit 651 m712 yd, die kürzeste Nummer 26 mit 118 m129 yd. Vorberechnet sind für 36 Bahnen die Distanz zur vorderen und zur hinteren Grünkante sowie für 33 Bahnen die Trage-Distanz über 94 Bunker und 36 Wasserhindernisse. Für 36 Bahnen liegt außerdem der Höhenunterschied zwischen Abschlag und Grün vor.
An jedem Hindernis stehen zwei Zahlen: die erste trägt bis an die nahe Kante, die zweite trägt darüber hinweg. Gezeichnet aus OpenStreetMap, genau so wie in der App.
Yardage Book für Green Eagle. In OpenYardage stehen alle Bahnen als Zeichnung, mit Distanzringen, eigenen Notizen je Loch und Schlägerwahl. Books anderer Spieler lassen sich lesen, kopieren und als A6-Heft ausdrucken.
PLATZ IN DER APP ÖFFNENAnsehen ohne Anmeldung. Ein eigenes Book anlegen geht mit Anmeldung.
Noch nie mit einem Yardage Book gespielt? Was drinsteht und wie man es liest
| ANGABE | FEHLT AN | WOFÜR |
|---|---|---|
| par | 19 von 36 Bahnen | Schlägerwahl und Erwartung |
| handicap | 36 von 36 Bahnen | Vorgabe, Netto-Rechnung |
| ref | 1 von 36 Bahnen | Lochnummer, Reihenfolge |
Bahnen ohne ref stehen in der Übersicht unten unter Nummern, die wir nach der Länge vergeben haben; die Nummern auf dem Platz müssen das nicht sein.
Das gehört in OpenStreetMap an die einzelne Bahn, nicht an die Anlage; wer den Platz spielt, kann es dort für alle nachtragen: in FairwayMapper bearbeiten · die Anlage in OpenStreetMap ansehen · gleich im Editor öffnen.
Alle Angaben in Metern.Alle Angaben in Yards, umgerechnet aus den Meterwerten in OpenStreetMap. Die Länge folgt der Spielachse vom hintersten Abschlag zur Grünmitte und nimmt ein Dogleg mit. Trage-Distanzen zählen ab Abschlag bis zur nächsten und bis zur fernsten Kante des Hindernisses.
TABELLE SEITLICH VERSCHIEBBAR
| BAHN | PAR | LÄNGE | GRÜN VORN · MITTE · HINTEN | GRÜNTIEFE | GRÜNBREITE | HÖHE | WEG ZUR NÄCHSTEN BAHN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 OSM | 4 | 356 m389 yd | 344 · 355 · 367 m376 · 388 · 401 yd | 23 m25 yd | 31 m34 yd | +1 m+1 yd | · |
| 2 OSM | · | 342 m374 yd | 328 · 340 · 354 m359 · 372 · 387 yd | 26 m28 yd | 29 m32 yd | 0 m0 yd | · |
| 3 OSM | 4 | 387 m423 yd | 363 · 384 · 402 m397 · 420 · 440 yd | 39 m43 yd | 27 m30 yd | +1 m+1 yd | · |
| 4 OSM | · | 526 m575 yd | 515 · 523 · 536 m563 · 572 · 586 yd | 21 m23 yd | 31 m34 yd | +1 m+1 yd | 86 m94 yd |
| 5 OSM | · | 278 m304 yd | 266 · 279 · 297 m291 · 305 · 325 yd | 31 m34 yd | 20 m22 yd | 0 m0 yd | · |
| 6 OSM | 4 | 422 m462 yd | 408 · 420 · 433 m446 · 459 · 474 yd | 25 m27 yd | 35 m38 yd | -1 m-1 yd | · |
| 7 OSM | · | 382 m418 yd | 370 · 381 · 396 m405 · 417 · 433 yd | 26 m28 yd | 24 m26 yd | 0 m0 yd | · |
| 8 OSM | 3 | 178 m195 yd | 163 · 176 · 191 m178 · 192 · 209 yd | 28 m31 yd | 33 m36 yd | 0 m0 yd | 115 m126 yd |
| 9 OSM | 5 | 594 m650 yd | 575 · 591 · 610 m629 · 646 · 667 yd | 35 m38 yd | 26 m28 yd | 0 m0 yd | 48 m52 yd |
| 10 OSM | 4 | 443 m484 yd | 431 · 448 · 467 m471 · 490 · 511 yd | 36 m39 yd | 27 m30 yd | 0 m0 yd | 119 m130 yd |
| 11 OSM | 5 | 544 m595 yd | 530 · 543 · 561 m580 · 594 · 614 yd | 31 m34 yd | 39 m43 yd | 0 m0 yd | 46 m50 yd |
| 12 OSM | 4 | 432 m472 yd | 414 · 429 · 447 m453 · 469 · 489 yd | 33 m36 yd | 31 m34 yd | +1 m+1 yd | · |
| 13 OSM | · | 487 m533 yd | 475 · 488 · 499 m519 · 534 · 546 yd | 23 m25 yd | 35 m38 yd | 0 m0 yd | 98 m107 yd |
| 14 OSM | · | 356 m389 yd | 339 · 353 · 371 m371 · 386 · 406 yd | 32 m35 yd | 31 m34 yd | -1 m-1 yd | · |
| 15 OSM | 5 | 575 m629 yd | 563 · 576 · 592 m616 · 630 · 647 yd | 29 m32 yd | 47 m51 yd | -1 m-1 yd | 53 m58 yd |
| 16 OSM | 5 | 651 m712 yd | 626 · 643 · 662 m685 · 703 · 724 yd | 36 m39 yd | 34 m37 yd | +1 m+1 yd | · |
| 17 OSM | · | 412 m451 yd | 399 · 411 · 427 m436 · 449 · 467 yd | 28 m31 yd | 28 m31 yd | 0 m0 yd | · |
| 18 OSM | 5 | 583 m638 yd | 569 · 581 · 591 m622 · 635 · 646 yd | 22 m24 yd | 43 m47 yd | +1 m+1 yd | · |
| 19 OSM | · | 482 m527 yd | 468 · 482 · 493 m512 · 527 · 539 yd | 25 m27 yd | 35 m38 yd | 0 m0 yd | · |
| 20 OSM 1 | · | 312 m341 yd | 296 · 311 · 324 m324 · 340 · 354 yd | 28 m31 yd | 28 m31 yd | +1 m+1 yd | · |
| 21 OSM 2 | 3 | 184 m201 yd | 159 · 180 · 201 m174 · 197 · 220 yd | 43 m47 yd | 24 m26 yd | 0 m0 yd | · |
| 22 OSM 3 | · | 349 m382 yd | 338 · 348 · 361 m370 · 381 · 395 yd | 23 m25 yd | 25 m27 yd | 0 m0 yd | · |
| 23 OSM 5 | 3 | 176 m192 yd | 166 · 180 · 192 m182 · 197 · 210 yd | 26 m28 yd | 27 m30 yd | +1 m+1 yd | · |
| 24 OSM 6 | · | 169 m185 yd | 158 · 168 · 182 m173 · 184 · 199 yd | 24 m26 yd | 19 m21 yd | 0 m0 yd | · |
| 25 OSM 7 | 4 | 334 m365 yd | 323 · 344 · 360 m353 · 376 · 394 yd | 36 m39 yd | 28 m31 yd | +1 m+1 yd | · |
| 26 OSM 8 | · | 118 m129 yd | 108 · 117 · 128 m118 · 128 · 140 yd | 21 m23 yd | 29 m32 yd | 0 m0 yd | 41 m45 yd |
| 27 OSM 9 | · | 449 m491 yd | 438 · 446 · 457 m479 · 488 · 500 yd | 18 m20 yd | 26 m28 yd | -2 m-2 yd | 66 m72 yd |
| 28 OSM 10 | · | 355 m388 yd | 340 · 353 · 366 m372 · 386 · 400 yd | 26 m28 yd | 26 m28 yd | +1 m+1 yd | 62 m68 yd |
| 29 OSM 11 | · | 173 m189 yd | 157 · 172 · 192 m172 · 188 · 210 yd | 35 m38 yd | 26 m28 yd | 0 m0 yd | 67 m73 yd |
| 30 OSM 12 | · | 334 m365 yd | 315 · 328 · 340 m344 · 359 · 372 yd | 25 m27 yd | 43 m47 yd | +1 m+1 yd | · |
| 31 OSM 13 | 4 | 449 m491 yd | 424 · 448 · 464 m464 · 490 · 507 yd | 40 m44 yd | 28 m31 yd | +1 m+2 yd | 90 m98 yd |
| 32 OSM 14 | 3 | 145 m159 yd | 123 · 140 · 159 m135 · 153 · 174 yd | 36 m39 yd | 37 m40 yd | -1 m-1 yd | · |
| 33 OSM 15 | · | 377 m412 yd | 363 · 377 · 393 m397 · 412 · 430 yd | 30 m33 yd | 28 m31 yd | -1 m-1 yd | 83 m91 yd |
| 34 OSM 16 | · | 488 m534 yd | 479 · 487 · 497 m524 · 533 · 544 yd | 18 m20 yd | 21 m23 yd | +1 m+1 yd | · |
| 35 OSM 17 | 3 | 153 m167 yd | 142 · 152 · 167 m155 · 166 · 183 yd | 25 m27 yd | 37 m40 yd | -1 m-1 yd | · |
| 36 OSM 18 | · | 167 m183 yd | 152 · 164 · 180 m166 · 179 · 197 yd | 27 m30 yd | 20 m22 yd | 0 m-1 yd | · |
| BAHN 1 BIS 9 | 20 | 3.465 m3.790 yd | |||||
| BAHN 10 BIS 18 | 28 | 4.483 m4.903 yd | |||||
| 36 BAHNEN | 13.162 m14.394 yd |
Für 36 der 36 Bahnen ist das Höhenprofil berechnet. Die meisten Höhenmeter entlang der Spiellinie hat Bahn 9: insgesamt 6 m (3 m bergauf, 3 m bergab; 0 m netto Abschlag bis Grün).Die meisten Höhenmeter entlang der Spiellinie hat Bahn 9: insgesamt 6 yd (3 yd bergauf, 3 yd bergab; 0 yd netto Abschlag bis Grün). Grundlage sind amtliche Höhenmodelle (DE-NI).
Zwei Zahlen je Hindernis: die erste trägt bis an die nahe Kante, die zweite trägt darüber hinweg. Wer dazwischen landet, liegt drin.
Bunker Rotes Wasser Wasser · Meter ab AbschlagYards ab Abschlag · L links · R rechts
Grundlage ist das Kartenbild der Anlage in OpenStreetMap. Längen, Distanzen zur Grünkante und Trage-Distanzen sind daraus berechnet, nicht abgeschrieben: jede Bahn wird auf ihre Spielachse projiziert und die Bogenlänge ab Abschlag gezählt. Das ersetzt keine amtliche Platzvermessung und keine Scorecard des Clubs. Wer einen Fehler sieht, kann ihn über die Platzseite in der App melden, ihn in FairwayMapper nachkartieren oder gleich in OpenStreetMap berichtigen. Stand der Daten: 2026-09-14.
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