Diese Anlage führt in OpenStreetMap mehr Bahnen, als eine Runde umfasst, oder vergibt Nummern mehrfach. Welche Bahn zu welchem Platz gehört, sagen die Daten hier nicht: An den Bahnen fehlt die Angabe golf:course:name. Wo sie vorhanden ist, trennen wir die Plätze und zeigen sie einzeln. Hier stehen deshalb alle Bahnen zusammen, und die Auswahl trifft, wer das Book anlegt. Wer die Bahnen in OpenStreetMap auszeichnet, behebt das für alle.
Golfclub St. Pölten ist eine Golfanlage in Österreich. Aus OpenStreetMap sind hier 27 Bahnen vermessen, zusammen 7.281 m7.961 yd Spiellänge bei Par 102. Die längste Bahn ist Nummer 10 mit 483 m528 yd, die kürzeste Nummer 22 mit 100 m109 yd. Vorberechnet sind für 27 Bahnen die Distanz zur vorderen und zur hinteren Grünkante sowie für 25 Bahnen die Trage-Distanz über 44 Bunker. Für 27 Bahnen liegt außerdem der Höhenunterschied zwischen Abschlag und Grün vor.
Yardage Book für Golfclub St. Pölten. Jede Bahn steht als Zeichnung da, daneben das Grün mit seinen Distanzringen, dazu eigene Notizen je Loch und die Schlägerwahl. Books anderer Spieler lassen sich lesen, kopieren und als A6-Heft ausdrucken. Der Knopf darunter zeigt den ganzen Platz, Bahn für Bahn.
ALLE 27 BAHNEN ANSEHENAnsehen ohne Anmeldung. Ein eigenes Book anlegen geht mit Anmeldung.
Noch nie mit einem Yardage Book gespielt? Was drinsteht und wie man es liest
An jedem Hindernis stehen zwei Zahlen: die erste trägt bis an die nahe Kante, die zweite trägt darüber hinweg. Gezeichnet aus OpenStreetMap, genau so wie in der App.
| ANGABE | FEHLT AN | WOFÜR |
|---|---|---|
| handicap | 27 von 27 Bahnen | Vorgabe, Netto-Rechnung |
Das gehört in OpenStreetMap an die einzelne Bahn, nicht an die Anlage; wer den Platz spielt, kann es dort für alle nachtragen: in FairwayMapper bearbeiten · die Anlage in OpenStreetMap ansehen · gleich im Editor öffnen.
Alle Angaben in Metern.Alle Angaben in Yards, umgerechnet aus den Meterwerten in OpenStreetMap. Die Länge folgt der Spielachse vom hintersten Abschlag zur Grünmitte und nimmt ein Dogleg mit. Trage-Distanzen zählen ab Abschlag bis zur nächsten und bis zur fernsten Kante des Hindernisses.
TABELLE SEITLICH VERSCHIEBBAR
| BAHN | PAR | LÄNGE | GRÜN VORN · MITTE · HINTEN | GRÜNTIEFE | GRÜNBREITE | HÖHE | WEG ZUR NÄCHSTEN BAHN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 OSM | 4 | 417 m456 yd | 400 · 415 · 432 m437 · 454 · 472 yd | 32 m35 yd | 22 m24 yd | -12 m-13 yd | · |
| 2 OSM | 3 | 142 m155 yd | 128 · 141 · 155 m140 · 154 · 170 yd | 27 m30 yd | 22 m24 yd | -5 m-5 yd | · |
| 3 OSM | 4 | 369 m404 yd | 358 · 368 · 378 m392 · 402 · 413 yd | 20 m22 yd | 20 m22 yd | +5 m+5 yd | 36 m39 yd |
| 4 OSM | 3 | 138 m151 yd | 125 · 137 · 150 m137 · 150 · 164 yd | 25 m27 yd | 18 m20 yd | -6 m-7 yd | 96 m105 yd |
| 5 OSM | 5 | 478 m523 yd | 466 · 477 · 487 m510 · 522 · 533 yd | 22 m24 yd | 21 m23 yd | +37 m+40 yd | 64 m70 yd |
| 6 OSM | 5 | 460 m503 yd | 447 · 460 · 473 m489 · 503 · 517 yd | 26 m28 yd | 26 m28 yd | -30 m-33 yd | · |
| 7 OSM | 4 | 261 m285 yd | 251 · 261 · 270 m274 · 285 · 295 yd | 19 m21 yd | 18 m20 yd | +17 m+18 yd | · |
| 8 OSM | 4 | 325 m355 yd | 314 · 324 · 334 m343 · 354 · 365 yd | 20 m22 yd | 19 m21 yd | +32 m+35 yd | 169 m185 yd |
| 9 OSM | 5 | 411 m449 yd | 398 · 410 · 423 m435 · 448 · 463 yd | 25 m27 yd | 27 m30 yd | +8 m+9 yd | 150 m164 yd |
| 10 OSM | 5 | 483 m528 yd | 472 · 482 · 495 m516 · 527 · 541 yd | 23 m25 yd | 22 m24 yd | -23 m-25 yd | 46 m50 yd |
| 11 OSM | 3 | 131 m143 yd | 118 · 130 · 142 m129 · 142 · 155 yd | 24 m26 yd | 24 m26 yd | +11 m+12 yd | 75 m82 yd |
| 12 OSM | 4 | 359 m393 yd | 349 · 360 · 371 m382 · 394 · 406 yd | 22 m24 yd | 26 m28 yd | +21 m+23 yd | 119 m130 yd |
| 13 OSM | 3 | 170 m186 yd | 161 · 170 · 178 m176 · 186 · 195 yd | 17 m19 yd | 26 m28 yd | +13 m+15 yd | 50 m55 yd |
| 14 OSM | 4 | 357 m390 yd | 345 · 356 · 367 m377 · 389 · 401 yd | 22 m24 yd | 23 m25 yd | -25 m-27 yd | 39 m43 yd |
| 15 OSM | 4 | 355 m388 yd | 341 · 353 · 369 m373 · 386 · 404 yd | 27 m30 yd | 23 m25 yd | +22 m+24 yd | 27 m30 yd |
| 16 OSM | 4 | 325 m355 yd | 314 · 324 · 334 m343 · 354 · 365 yd | 19 m21 yd | 24 m26 yd | -22 m-24 yd | 115 m126 yd |
| 17 OSM | 4 | 310 m339 yd | 300 · 310 · 319 m328 · 339 · 349 yd | 18 m20 yd | 23 m25 yd | +30 m+32 yd | 52 m57 yd |
| 18 OSM | 5 | 426 m466 yd | 415 · 425 · 436 m454 · 465 · 477 yd | 21 m23 yd | 21 m23 yd | -42 m-46 yd | · |
| 19 OSM 1 | 3 | 145 m159 yd | 131 · 147 · 163 m143 · 161 · 178 yd | 31 m34 yd | 20 m22 yd | -11 m-12 yd | · |
| 20 OSM 2 | 3 | 132 m144 yd | 125 · 132 · 140 m137 · 144 · 153 yd | 15 m16 yd | 19 m21 yd | -18 m-20 yd | · |
| 21 OSM 3 | 4 | 232 m254 yd | 222 · 232 · 242 m243 · 254 · 265 yd | 20 m22 yd | 16 m17 yd | +16 m+17 yd | 109 m119 yd |
| 22 OSM 4 | 3 | 100 m109 yd | 85 · 98 · 112 m93 · 107 · 122 yd | 26 m28 yd | 20 m22 yd | +8 m+9 yd | 48 m52 yd |
| 23 OSM 5 | 4 | 277 m303 yd | 264 · 278 · 291 m289 · 304 · 318 yd | 28 m31 yd | 18 m20 yd | +13 m+14 yd | 53 m58 yd |
| 24 OSM 6 | 3 | 108 m118 yd | 98 · 107 · 115 m107 · 117 · 126 yd | 17 m19 yd | 18 m20 yd | +7 m+8 yd | · |
| 25 OSM 7 | 3 | 116 m127 yd | 105 · 116 · 128 m115 · 127 · 140 yd | 23 m25 yd | 22 m24 yd | -10 m-11 yd | · |
| 26 OSM 8 | 3 | 120 m131 yd | 113 · 121 · 129 m124 · 132 · 141 yd | 17 m19 yd | 26 m28 yd | -9 m-10 yd | 196 m214 yd |
| 27 OSM 9 | 3 | 134 m147 yd | 122 · 134 · 144 m133 · 147 · 157 yd | 22 m24 yd | 22 m24 yd | -8 m-9 yd | · |
| BAHN 1 BIS 9 | 37 | 3.001 m3.281 yd | |||||
| BAHN 10 BIS 18 | 36 | 2.916 m3.188 yd | |||||
| 27 BAHNEN | 102 | 7.281 m7.961 yd |
Für 27 der 27 Bahnen ist das Höhenprofil berechnet. Die meisten Höhenmeter entlang der Spiellinie hat Bahn 18: insgesamt 42 m (0 m bergauf, 42 m bergab; -42 m netto Abschlag bis Grün).Die meisten Höhenmeter entlang der Spiellinie hat Bahn 18: insgesamt 46 yd (0 yd bergauf, 46 yd bergab; -46 yd netto Abschlag bis Grün). Grundlage sind amtliche Höhenmodelle (AT-BEV).
Zwei Zahlen je Hindernis: die erste trägt bis an die nahe Kante, die zweite trägt darüber hinweg. Wer dazwischen landet, liegt drin.
Bunker Rotes Wasser Wasser · Meter ab AbschlagYards ab Abschlag · L links · R rechts
Grundlage ist das Kartenbild der Anlage in OpenStreetMap. Längen, Distanzen zur Grünkante und Trage-Distanzen sind daraus berechnet, nicht abgeschrieben: jede Bahn wird auf ihre Spielachse projiziert und die Bogenlänge ab Abschlag gezählt. Das ersetzt keine amtliche Platzvermessung und keine Scorecard des Clubs. Wer einen Fehler sieht, kann ihn über die Platzseite in der App melden, ihn in FairwayMapper nachkartieren oder gleich in OpenStreetMap berichtigen. Stand der Daten: 2026-09-25.
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