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Golf Gleidingen

GOLFANLAGE IN DEUTSCHLAND · 27 KARTIERTE BAHNEN · PAR 108
WEBSITE DES CLUBSgolfgleidingen.de

Diese Anlage führt in OpenStreetMap mehr Bahnen, als eine Runde umfasst, oder vergibt Nummern mehrfach. Welche Bahn zu welchem Platz gehört, sagen die Daten hier nicht: An den Bahnen fehlt die Angabe golf:course:name. Wo sie vorhanden ist, trennen wir die Plätze und zeigen sie einzeln. Hier stehen deshalb alle Bahnen zusammen, und die Auswahl trifft, wer das Book anlegt. Wer die Bahnen in OpenStreetMap auszeichnet, behebt das für alle.

Golf Gleidingen ist eine Golfanlage in Deutschland. Aus OpenStreetMap sind hier 27 Bahnen vermessen, zusammen 7.842 m8.577 yd Spiellänge bei Par 108. Die längste Bahn ist Nummer 16 mit 442 m483 yd, die kürzeste Nummer 17 mit 123 m135 yd. Vorberechnet sind für 26 Bahnen die Distanz zur vorderen und zur hinteren Grünkante sowie für 20 Bahnen die Trage-Distanz über 46 Bunker. Für 27 Bahnen liegt außerdem der Höhenunterschied zwischen Abschlag und Grün vor.

BAHNEN27
PAR108
BUNKER46
KÜRZESTE BAHN123 m135 yd
LÄNGSTE BAHN442 m483 yd
GESAMTLÄNGE7.842 m8.577 yd

Yardage Book für Golf Gleidingen. Jede Bahn steht als Zeichnung da, daneben das Grün mit seinen Distanzringen, dazu eigene Notizen je Loch und die Schlägerwahl. Books anderer Spieler lassen sich lesen, kopieren und als A6-Heft ausdrucken. Der Knopf darunter zeigt den ganzen Platz, Bahn für Bahn.

ALLE 27 BAHNEN ANSEHENAnsehen ohne Anmeldung. Ein eigenes Book anlegen geht mit Anmeldung.

Noch nie mit einem Yardage Book gespielt? Was drinsteht und wie man es liest

PLATZKARTE · AUS OPENSTREETMAP
BAHN 1 · PAR 4326 m
134 / 238 mBunker links
N276502261001761501262007625026300ZUR MITTEVOM ABSCHLAG2 · 115 M319 / 330TIEFE 26 M310 / 318F 312 · M 326 · B 338FAIRWAY 25 M9 M134 / 238151 / 160
GRÜNTIEFE 26 m · Δ 2 m
BAHN 1 · PAR 4357 yd
134 / 260 ydBunker links
N3075025710020715015720010725057300ZUR MITTEVOM ABSCHLAG2 · 126 YD349 / 361TIEFE 28 YD339 / 348F 341 · M 357 · B 370FAIRWAY 28 YD10 YD147 / 260165 / 175
GRÜNTIEFE 28 yd · Δ 3 yd
BAHN 12 · PAR 3150 m
16 / 168 mBunker links
N1005050100ZUR MITTEVOM ABSCHLAG13 · 151 MTIEFE 35 M138 / 149F 131 · M 149 · B 16691 / 11016 / 168
GRÜNTIEFE 35 m · Δ 0 m
BAHN 12 · PAR 3164 yd
16 / 184 ydBunker links
N1145064100ZUR MITTEVOM ABSCHLAG13 · 165 YDTIEFE 38 YD151 / 163F 143 · M 163 · B 182100 / 12017 / 184
GRÜNTIEFE 38 yd · Δ 0 yd
BAHN 21 · PAR 5436 m
153 / 175 mBunker links
N386503361002861502362001862501363008635036400ZUR MITTEVOM ABSCHLAG22 · 79 M450 / 463TIEFE 28 MF 421 · M 435 · B 448394 / 414321 / 407FAIRWAY 24 M22 M184 / 208153 / 175
GRÜNTIEFE 28 m · Δ +5 m
BAHN 21 · PAR 5477 yd
153 / 191 ydBunker links
N4275037710032715027720022725017730012735077400ZUR MITTEVOM ABSCHLAG22 · 86 YD492 / 506TIEFE 31 YDF 460 · M 476 · B 490431 / 453351 / 445FAIRWAY 26 YD25 YD201 / 227167 / 191
GRÜNTIEFE 31 yd · Δ +5 yd

An jedem Hindernis stehen zwei Zahlen: die erste trägt bis an die nahe Kante, die zweite trägt darüber hinweg. Gezeichnet aus OpenStreetMap, genau so wie in der App.

ANGABEFEHLT ANWOFÜR
handicap27 von 27 BahnenVorgabe, Netto-Rechnung

Das gehört in OpenStreetMap an die einzelne Bahn, nicht an die Anlage; wer den Platz spielt, kann es dort für alle nachtragen: in FairwayMapper bearbeiten · die Anlage in OpenStreetMap ansehen · gleich im Editor öffnen.

BAHNEN IM ÜBERBLICK

Alle Angaben in Metern.Alle Angaben in Yards, umgerechnet aus den Meterwerten in OpenStreetMap. Die Länge folgt der Spielachse vom hintersten Abschlag zur Grünmitte und nimmt ein Dogleg mit. Trage-Distanzen zählen ab Abschlag bis zur nächsten und bis zur fernsten Kante des Hindernisses.

TABELLE SEITLICH VERSCHIEBBAR

BAHNPARLÄNGEGRÜN VORN · MITTE · HINTENGRÜNTIEFEGRÜNBREITEHÖHEWEG ZUR NÄCHSTEN BAHN
1 OSM4326 m357 yd312 · 326 · 338 m341 · 357 · 370 yd26 m28 yd25 m27 yd-2 m-3 yd115 m126 yd
2 OSM4277 m303 yd265 · 275 · 288 m290 · 301 · 315 yd23 m25 yd26 m28 yd-2 m-3 yd80 m87 yd
3 OSM3163 m178 yd151 · 164 · 175 m165 · 179 · 191 yd24 m26 yd34 m37 yd-2 m-2 yd101 m110 yd
4 OSM5405 m443 yd388 · 402 · 416 m424 · 440 · 455 yd28 m31 yd30 m33 yd+2 m+2 yd71 m78 yd
5 OSM4233 m255 yd219 · 232 · 248 m240 · 254 · 271 yd29 m32 yd26 m28 yd0 m0 yd66 m72 yd
6 OSM3139 m152 yd120 · 136 · 152 m131 · 149 · 166 yd32 m35 yd30 m33 yd-1 m-1 yd112 m122 yd
7 OSM4326 m357 yd309 · 323 · 343 m338 · 353 · 375 yd33 m36 yd27 m30 yd-2 m-2 yd102 m112 yd
8 OSM5413 m452 yd403 · 414 · 425 m441 · 453 · 465 yd21 m23 yd24 m26 yd+3 m+3 yd164 m179 yd
9 OSM4272 m297 yd248 · 265 · 283 m271 · 290 · 309 yd35 m38 yd25 m27 yd+1 m+1 yd69 m75 yd
10 OSM4292 m319 yd278 · 291 · 305 m304 · 318 · 334 yd27 m30 yd22 m24 yd+2 m+2 yd88 m96 yd
11 OSM4344 m376 yd330 · 345 · 360 m361 · 377 · 394 yd30 m33 yd22 m24 yd-2 m-2 yd116 m127 yd
12 OSM3150 m164 yd131 · 149 · 166 m143 · 163 · 182 yd35 m38 yd25 m27 yd0 m0 yd151 m165 yd
13 OSM5423 m463 yd404 · 421 · 435 m442 · 460 · 476 yd31 m34 yd22 m24 yd+3 m+3 yd63 m69 yd
14 OSM4212 m232 yd195 · 214 · 236 m213 · 234 · 258 yd41 m45 yd22 m24 yd-4 m-4 yd132 m144 yd
15 OSM4302 m330 yd289 · 302 · 315 m316 · 330 · 344 yd26 m28 yd28 m31 yd+5 m+5 yd81 m89 yd
16 OSM5442 m483 yd420 · 439 · 457 m459 · 480 · 500 yd37 m40 yd27 m30 yd-6 m-7 yd85 m93 yd
17 OSM3123 m135 yd114 · 123 · 133 m125 · 135 · 145 yd18 m20 yd28 m31 yd-4 m-4 yd92 m101 yd
18 OSM4285 m312 yd···-2 m-2 yd204 m223 yd
19 OSM4280 m306 yd262 · 276 · 291 m287 · 302 · 318 yd30 m33 yd33 m36 yd+3 m+3 yd56 m61 yd
20 OSM4338 m370 yd308 · 332 · 360 m337 · 363 · 394 yd52 m57 yd38 m42 yd0 m0 yd51 m56 yd
21 OSM5436 m477 yd421 · 435 · 448 m460 · 476 · 490 yd28 m31 yd29 m32 yd+5 m+5 yd79 m86 yd
22 OSM3163 m178 yd141 · 161 · 183 m154 · 176 · 200 yd42 m46 yd31 m34 yd-9 m-10 yd58 m63 yd
23 OSM4314 m343 yd299 · 312 · 326 m327 · 341 · 357 yd27 m30 yd33 m36 yd0 m0 yd155 m170 yd
24 OSM5400 m437 yd387 · 401 · 414 m423 · 439 · 453 yd27 m30 yd30 m33 yd-5 m-5 yd127 m139 yd
25 OSM4288 m315 yd269 · 286 · 302 m294 · 313 · 330 yd33 m36 yd22 m24 yd+2 m+3 yd85 m93 yd
26 OSM3159 m174 yd145 · 162 · 179 m159 · 177 · 196 yd34 m37 yd40 m44 yd-3 m-3 yd133 m145 yd
27 OSM4337 m369 yd318 · 336 · 355 m348 · 367 · 388 yd37 m40 yd71 m78 yd-2 m-2 yd·
BAHN 1 BIS 9362.554 m2.794 yd
BAHN 10 BIS 18362.573 m2.814 yd
27 BAHNEN1087.842 m8.577 yd

HÖHENUNTERSCHIEDE

Für 27 der 27 Bahnen ist das Höhenprofil berechnet. Die meisten Höhenmeter entlang der Spiellinie hat Bahn 22: insgesamt 9 m (0 m bergauf, 9 m bergab; -9 m netto Abschlag bis Grün).Die meisten Höhenmeter entlang der Spiellinie hat Bahn 22: insgesamt 10 yd (0 yd bergauf, 10 yd bergab; -10 yd netto Abschlag bis Grün). Grundlage sind amtliche Höhenmodelle (DE-NI).

ABSCHLAGGRÜN-9 m-9 m100ABSCHLAGGRÜN-10 yd-10 yd100
BAHN 22 VON DER SEITE · HÖHE 3-FACH ÜBERHÖHT

Was vom Abschlag im Weg liegt

Zwei Zahlen je Hindernis: die erste trägt bis an die nahe Kante, die zweite trägt darüber hinweg. Wer dazwischen landet, liegt drin.

1
134–238L151–160R310–318L319–330R147–260L165–175R339–348L349–361R
2
80–275L142–178R87–301L155–195R
3
Nichts vermessen
4
301–324L410–426L329–354L448–466L
5
219–239R240–261R
6
173–182R189–199R
7
Nichts vermessen
8
Nichts vermessen
9
161–258L196–203R176–282L214–222R
10
Nichts vermessen
11
Nichts vermessen
12
16–168L91–110R138–149R17–184L100–120R151–163R
13
262–363L354–365R287–397L387–399R
14
0–147L157–160L182–211L0–161L172–175L199–231L
15
0–168L251–257R0–184L274–281R
16
184–197L421–437R201–215L460–478R
17
103–115R130–137L113–126R142–150L
18
152–173R234–242R269–275R289–304R166–189R256–265R294–301R316–332R
19
Nichts vermessen
20
Nichts vermessen
21
153–175L184–208R321–407R394–414L450–463L167–191L201–227R351–445R431–453L492–506L
22
132–146L147–161R166–175L144–160L161–176R182–191L
23
34–310R199–206L37–339R218–225L
24
397–407R434–445R
25
259–284R283–311R
26
174–180R190–197R
27
143–237L314–331L351–360R156–259L343–362L384–394R

Bunker Rotes Wasser Wasser · Meter ab AbschlagYards ab Abschlag · L links · R rechts

PLÄTZE IN DER NÄHE

WOHER DIE ZAHLEN STAMMEN

Grundlage ist das Kartenbild der Anlage in OpenStreetMap. Längen, Distanzen zur Grünkante und Trage-Distanzen sind daraus berechnet, nicht abgeschrieben: jede Bahn wird auf ihre Spielachse projiziert und die Bogenlänge ab Abschlag gezählt. Das ersetzt keine amtliche Platzvermessung und keine Scorecard des Clubs. Wer einen Fehler sieht, kann ihn über die Platzseite in der App melden, ihn in FairwayMapper nachkartieren oder gleich in OpenStreetMap berichtigen. Stand der Daten: 2026-09-28.

GEMEINSCHAFT

Kennst du diesen Platz besser als die Karte?

Stell eine Frage, melde einen fehlenden Platz, oder sag, was als Nächstes kommen soll.

AUF DEN DISCORD

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