Golfclub Ostfriesland e.V. ist eine Golfanlage in Deutschland. Aus OpenStreetMap sind hier 27 Bahnen vermessen, zusammen 9.157 m Spiellänge. Ein Par ist für keine der Bahnen hinterlegt. Die längste Bahn ist Nummer 20 mit 514 m, die kürzeste Nummer 6 mit 137 m. Vorberechnet sind für 26 Bahnen die Distanz zur vorderen und zur hinteren Grünkante sowie für 26 Bahnen die Trage-Distanz über 53 Bunker. Für 27 Bahnen liegt außerdem der Höhenunterschied zwischen Abschlag und Grün vor.
Yardage Book für Golfclub Ostfriesland e.V.. In OpenYardage stehen alle Bahnen als Zeichnung, mit Distanzringen, eigenen Notizen je Loch und Schlägerwahl. Books anderer Spieler lassen sich lesen, kopieren und als A6-Heft ausdrucken.
PLATZ IN DER APP ÖFFNENAnsehen ohne Anmeldung. Ein eigenes Book anlegen geht mit Anmeldung.
Alle Angaben in Metern. Die Länge folgt der Spielachse vom hintersten Abschlag zur Grünmitte und nimmt ein Dogleg mit. Trage-Distanzen zählen ab Abschlag bis zur nächsten und bis zur fernsten Kante des Hindernisses.
TABELLE SEITLICH VERSCHIEBBAR
| BAHN | LÄNGE | GRÜN VORN · MITTE · HINTEN | GRÜNTIEFE | HÖHE | TRAGE-DISTANZEN AB ABSCHLAG |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 444 m | 425 · 440 · 458 m | 33 m | 0 m | Bunker 183 bis 193 m rechts · Bunker 421 bis 432 m rechts · Bunker 425 bis 436 m links |
| 2 | 326 m | 312 · 326 · 340 m | 28 m | +1 m | Bunker 198 bis 207 m rechts · Bunker 308 bis 320 m links |
| 3 | 370 m | 355 · 371 · 385 m | 29 m | -1 m | Bunker 329 bis 336 m links · Bunker 355 bis 368 m rechts · Bunker 357 bis 385 m links |
| 4 | 149 m | 136 · 148 · 162 m | 26 m | +1 m | Bunker 133 bis 142 m rechts |
| 5 | 278 m | 267 · 278 · 291 m | 24 m | +2 m | Bunker 197 bis 223 m links · Bunker 259 bis 270 m rechts |
| 6 | 137 m | 124 · 136 · 146 m | 22 m | -2 m | Bunker 105 bis 135 m links · Bunker 135 bis 152 m rechts |
| 7 | 355 m | 343 · 355 · 367 m | 24 m | +1 m | Bunker 225 bis 239 m rechts · Bunker 336 bis 355 m links · Bunker 354 bis 373 m rechts |
| 8 | 490 m | 478 · 492 · 504 m | 26 m | 0 m | Bunker 175 bis 182 m rechts · Bunker 477 bis 489 m rechts |
| 9 | 365 m | 350 · 365 · 378 m | 28 m | +1 m | Bunker 341 bis 354 m rechts |
| 10 | 498 m | 485 · 498 · 513 m | 27 m | 0 m | Bunker 194 bis 203 m links · Bunker 479 bis 492 m rechts · Bunker 489 bis 500 m links |
| 11 | 163 m | 151 · 161 · 175 m | 24 m | 0 m | Bunker 145 bis 159 m rechts |
| 12 | 330 m | 311 · 328 · 342 m | 31 m | +2 m | Bunker 32 bis 41 m links · Bunker 167 bis 186 m links · Bunker 201 bis 207 m rechts · und 2 weitere |
| 13 | 374 m | 359 · 371 · 388 m | 29 m | -1 m | Bunker 167 bis 182 m rechts · Bunker 207 bis 224 m links · Bunker 364 bis 375 m links · und 1 weitere |
| 14 | 360 m | 344 · 358 · 376 m | 32 m | 0 m | Bunker 354 bis 367 m rechts |
| 15 | 172 m | 159 · 170 · 185 m | 26 m | +1 m | Bunker 153 bis 166 m rechts |
| 16 | 490 m | 475 · 488 · 502 m | 27 m | +2 m | Bunker 471 bis 486 m links |
| 17 | 344 m | 330 · 342 · 358 m | 28 m | -2 m | Bunker 324 bis 336 m rechts · Bunker 336 bis 350 m links |
| 18 | 485 m | · | · | +2 m | Bunker 157 bis 164 m rechts · Bunker 236 bis 243 m rechts · Bunker 462 bis 474 m links · und 1 weitere |
| 19 | 157 m | 145 · 159 · 173 m | 27 m | 0 m | Bunker 135 bis 150 m rechts |
| 20 | 514 m | 495 · 512 · 529 m | 34 m | +1 m | Bunker 492 bis 512 m links |
| 21 | 266 m | 255 · 268 · 283 m | 28 m | 0 m | Bunker 265 bis 285 m links |
| 22 | 379 m | 361 · 379 · 390 m | 29 m | 0 m | · |
| 23 | 482 m | 471 · 483 · 495 m | 24 m | +1 m | Bunker 343 bis 365 m rechts · Bunker 508 bis 522 m rechts |
| 24 | 359 m | 338 · 357 · 378 m | 40 m | 0 m | Bunker 213 bis 235 m links · Bunker 239 bis 261 m rechts |
| 25 | 331 m | 311 · 325 · 340 m | 29 m | 0 m | Bunker 306 bis 325 m rechts |
| 26 | 180 m | 162 · 179 · 193 m | 32 m | 0 m | Bunker 151 bis 176 m links |
| 27 | 359 m | 343 · 356 · 369 m | 26 m | 0 m | Bunker 219 bis 245 m rechts · Bunker 338 bis 349 m rechts · Bunker 394 bis 413 m rechts |
| 27 BAHNEN | 9.157 m |
Für 27 der 27 Bahnen ist der Höhenunterschied zwischen Abschlag und Grün berechnet. Am stärksten steigt Bahn 16 an, um 2 m zwischen Abschlag und Grün. Am stärksten bergab geht Bahn 17, um 2 m. Grundlage sind amtliche Höhenmodelle (DE-NI).
Grundlage ist das Kartenbild der Anlage in OpenStreetMap. Längen, Distanzen zur Grünkante und Trage-Distanzen sind daraus berechnet, nicht abgeschrieben: jede Bahn wird auf ihre Spielachse projiziert und die Bogenlänge ab Abschlag gezählt. Das ersetzt keine amtliche Platzvermessung und keine Scorecard des Clubs. Wer einen Fehler sieht, kann ihn über die Platzseite in der App melden oder gleich in OpenStreetMap berichtigen. Stand der Daten: 2026-07-28.
Kostenlos, ohne Werbung, Gemeinschaftsprojekt.